easy礼品网：近90亿，快递业最大笔并购诞生，物流巨头德邦被京东收入囊中
更新时间：2022-07-30 10:37
easy礼品网：从交易计划浮出水面到交易完成，京东在短短四个月内迅速收入了德邦。
7月27日晚，京东物流(02618).HK）宣布收购德邦控股股本权益的相关交易已于7月26日完成。近90亿元的并购价格创下了快递业迄今为止最大的并购金额。
交易导致德邦股份(603056).SH）实际控制人发生了变化。京东集团通过层层控制控制德邦股份，持有66.5%的股份，创始人崔维星失去了德邦股份实际控制人的身份。
为了了解更多关于收购的信息，时代财经联系了德邦股份和京东，但截至发布时尚未回复。
easy礼品网截至7月28日，德邦股份收跌0.96%，报13.与3月11日公布收购计划的总市值相比，44元/股的总市值增加了8亿元以上，为138元.02亿元。同日，京东物流上涨00.99%，报收16.京东集团36港元/股-SW（09618.HK）则跌1.53%，报245港元/股。
近90亿收购物流巨头
easy礼品网根据京东物流公告披露的信息，本次交易是第一次转让，MVA第一期转让完成，少数股权卖方协议完成，德邦控股相关方向京东共转让德邦控股50%以上的股权。
相关交易完成后，德邦控股(包括德邦集团)将成为京东物流的子公司，其财务业绩将纳入京东物流账户。
7月26日晚，德邦股份也宣布披露更多信息。
德邦股份表示，标的股份交付完成后，京东卓峰持有德邦控股和德邦控股，受表决权委托，共9386.占德邦控股总股本的25万股99.9870%。京东卓峰将触发收购全面要约的义务，并向除德邦控股外的其他上市公司股东就其上市公司已上市的无限销售条件发出全面要约。
值得注意的是，这笔交易改变了德邦股份的实际控制人。
德邦股份表示，京东卓峰可以通过转让获得部分德邦控股股份，同时接受崔维星先生。董监高转让人可以通过委托获得部分德邦控股股份对应的表决权，间接控制德邦控股持有的德邦股份66.4965%的股份。崔维星不再是德邦股份的实际控制人。德邦控股仍然是控股股东JD.com,Inc.(京东集团)控制的京东卓峰将成为德邦股份的间接控股股东。
京东卓风是什么公司？和京东有什么关系？
此前，德邦公告显示，京东卓风成立于2020年11月2日，是东京东物流供应链有限公司(以下简称“京东物流供应链”京东物流供应链的唯一股东是全资子公司JDLogisticsHoldingLimited，京东物流持有JDLogisticsHoldingLimited京东物流是京东集团的控股子公司，拥有100%的股权。因此，京东集团通过层层控德邦股份的控制权。
此前，物流巨头德邦股份被收购的传闻多次传出。
今年2月27日，德邦股份披露，公司股份自2月28日起停牌，因为公司控股股东德邦控股正在规划与股权结构变动有关的重大事项。直到3月11日，交易计划浮出水面，德邦股份同日复牌。
根据德邦股份3月11日的公告，公司创始股东崔伟星及其一致行动人薛霞、除上述创始股东外的153名自然人和机构股东（合称）“转让方”)与京东卓峰签订股份转让协议等交易文件。京东卓峰总受让人持有德邦控股9386万股，整体交易分三期进行，总转让价约89.76亿元。
德邦还表示，为了提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，本次要约收购将旨在终止德邦股份的上市。
也就是说，随着控股权的转让，在a股上市的德邦股份可能会面临私有化退市。
强强联合
近年来，快递物流并购案例频繁。
2021年12月，极兔快递收购百世快递国内业务68亿元；2021年9月，顺丰快递完成了对东南亚快递巨头嘉里物流的控股，持有51元.8%；2020年8月，京东物流全资收购30亿元跨越快递；2020年7月，中通快递收购了海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜。
虽然京东收购德邦的价格明显低于传闻中的130亿元和150亿元，但它仍然创造了快递业历史上最大的并购。
曾被称为中国人“公路快运之王”德邦物流长期以来一直处于中国公路快递领域的领先地位。
德邦物流在中国快运莽荒时代取得了领先地位。2004年，德邦以空运代理起价“卡车航班”，以公路货运的价格赢得了航空快递业务，业务越来越大。2010年，德邦营业收入超过26亿元，正式成为国内零担物流之王。
然而，由于转型支付的巨大网络成本和快递行业的激烈竞争，德邦股份从2018年开始转型为快递行业，并没有在快递领域领先，公路快递业务也开始在传统优势领域失败。
easy礼品网根据运联智库发布的《2021中国零担企业30强》排名，德邦快递2021年零担收入106.5亿元，比后来进入这一领域的顺丰快递少100多亿元，包括安能物流、一米滴答在内的强势竞争对手也在追赶。
德邦并入京东物流，在业内被认为意义重大。
海通证券此前的一份研究报告称，收购德邦物流将进一步优化京东物流的大型物流服务能力和整个网络的运营能力。
海通证券指出，家电、家居产品的特殊性、终端配送、安装、维护服务要求较高，需要专业团队确保统一标准化的服务质量。因此，当物流价格相对合理时，用户倾向于优先考虑服务质量较高的配送企业。德邦无疑是大型领域高端市场的主要玩家。
另一方面，海通证券认为，京东物流比仓库配配置，短于整个网络运营。收购零负荷货运的领导者德邦有助于补充京东物流干线的分配和分配资源，优化网络运营模式，进一步帮助京东物流降低成本，提高效率。
至于交易目的，德邦此前表示，交易有助于互补物流网络和产品类别的优势，完善市场分工，提高服务体验，整合供应链资源，提高网络运营效率，降低综合运营成本，继续为客户创造更大的价值。
业内人士表示，京东并购德邦，最重要的是加快主流快递企业向供应链服务拓展，“传统快递业务利润率难以取得重大突破。总体趋势是建立综合供应链物流服务，这也是京东物流在行业中的公认优势。”
并购快递行业第一梯队企业，二级市场反映强烈。
回顾德邦股份停牌前三个交易日(2月23日至25日)，德邦股份累计上涨18日.51%。2月25日，德邦股价大幅上涨。
7月27日晚，京东物流(02618).HK）宣布收购德邦控股股本权益的相关交易已于7月26日完成。近90亿元的并购价格创下了快递业迄今为止最大的并购金额。
交易导致德邦股份(603056).SH）实际控制人发生了变化。京东集团通过层层控制控制德邦股份，持有66.5%的股份，创始人崔维星失去了德邦股份实际控制人的身份。
为了了解更多关于收购的信息，时代财经联系了德邦股份和京东，但截至发布时尚未回复。
easy礼品网截至7月28日，德邦股份收跌0.96%，报13.与3月11日公布收购计划的总市值相比，44元/股的总市值增加了8亿元以上，为138元.02亿元。同日，京东物流上涨00.99%，报收16.京东集团36港元/股-SW（09618.HK）则跌1.53%，报245港元/股。
近90亿收购物流巨头
easy礼品网根据京东物流公告披露的信息，本次交易是第一次转让，MVA第一期转让完成，少数股权卖方协议完成，德邦控股相关方向京东共转让德邦控股50%以上的股权。
相关交易完成后，德邦控股(包括德邦集团)将成为京东物流的子公司，其财务业绩将纳入京东物流账户。
7月26日晚，德邦股份也宣布披露更多信息。
德邦股份表示，标的股份交付完成后，京东卓峰持有德邦控股和德邦控股，受表决权委托，共9386.占德邦控股总股本的25万股99.9870%。京东卓峰将触发收购全面要约的义务，并向除德邦控股外的其他上市公司股东就其上市公司已上市的无限销售条件发出全面要约。
值得注意的是，这笔交易改变了德邦股份的实际控制人。
德邦股份表示，京东卓峰可以通过转让获得部分德邦控股股份，同时接受崔维星先生。董监高转让人可以通过委托获得部分德邦控股股份对应的表决权，间接控制德邦控股持有的德邦股份66.4965%的股份。崔维星不再是德邦股份的实际控制人。德邦控股仍然是控股股东JD.com,Inc.(京东集团)控制的京东卓峰将成为德邦股份的间接控股股东。
京东卓风是什么公司？和京东有什么关系？
此前，德邦公告显示，京东卓风成立于2020年11月2日，是东京东物流供应链有限公司(以下简称“京东物流供应链”京东物流供应链的唯一股东是全资子公司JDLogisticsHoldingLimited，京东物流持有JDLogisticsHoldingLimited京东物流是京东集团的控股子公司，拥有100%的股权。因此，京东集团通过层层控德邦股份的控制权。
此前，物流巨头德邦股份被收购的传闻多次传出。
今年2月27日，德邦股份披露，公司股份自2月28日起停牌，因为公司控股股东德邦控股正在规划与股权结构变动有关的重大事项。直到3月11日，交易计划浮出水面，德邦股份同日复牌。
根据德邦股份3月11日的公告，公司创始股东崔伟星及其一致行动人薛霞、除上述创始股东外的153名自然人和机构股东（合称）“转让方”)与京东卓峰签订股份转让协议等交易文件。京东卓峰总受让人持有德邦控股9386万股，整体交易分三期进行，总转让价约89.76亿元。
德邦还表示，为了提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，本次要约收购将旨在终止德邦股份的上市。
也就是说，随着控股权的转让，在a股上市的德邦股份可能会面临私有化退市。
强强联合
近年来，快递物流并购案例频繁。
2021年12月，极兔快递收购百世快递国内业务68亿元；2021年9月，顺丰快递完成了对东南亚快递巨头嘉里物流的控股，持有51元.8%；2020年8月，京东物流全资收购30亿元跨越快递；2020年7月，中通快递收购了海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜。
虽然京东收购德邦的价格明显低于传闻中的130亿元和150亿元，但它仍然创造了快递业历史上最大的并购。
曾被称为中国人“公路快运之王”德邦物流长期以来一直处于中国公路快递领域的领先地位。
德邦物流在中国快运莽荒时代取得了领先地位。2004年，德邦以空运代理起价“卡车航班”，以公路货运的价格赢得了航空快递业务，业务越来越大。2010年，德邦营业收入超过26亿元，正式成为国内零担物流之王。
然而，由于转型支付的巨大网络成本和快递行业的激烈竞争，德邦股份从2018年开始转型为快递行业，并没有在快递领域领先，公路快递业务也开始在传统优势领域失败。
easy礼品网根据运联智库发布的《2021中国零担企业30强》排名，德邦快递2021年零担收入106.5亿元，比后来进入这一领域的顺丰快递少100多亿元，包括安能物流、一米滴答在内的强势竞争对手也在追赶。
德邦并入京东物流，在业内被认为意义重大。
海通证券此前的一份研究报告称，收购德邦物流将进一步优化京东物流的大型物流服务能力和整个网络的运营能力。
海通证券指出，家电、家居产品的特殊性、终端配送、安装、维护服务要求较高，需要专业团队确保统一标准化的服务质量。因此，当物流价格相对合理时，用户倾向于优先考虑服务质量较高的配送企业。德邦无疑是大型领域高端市场的主要玩家。
另一方面，海通证券认为，京东物流比仓库配配置，短于整个网络运营。收购零负荷货运的领导者德邦有助于补充京东物流干线的分配和分配资源，优化网络运营模式，进一步帮助京东物流降低成本，提高效率。
至于交易目的，德邦此前表示，交易有助于互补物流网络和产品类别的优势，完善市场分工，提高服务体验，整合供应链资源，提高网络运营效率，降低综合运营成本，继续为客户创造更大的价值。
业内人士表示，京东并购德邦，最重要的是加快主流快递企业向供应链服务拓展，“传统快递业务利润率难以取得重大突破。总体趋势是建立综合供应链物流服务，这也是京东物流在行业中的公认优势。”
并购快递行业第一梯队企业，二级市场反映强烈。
回顾德邦股份停牌前三个交易日(2月23日至25日)，德邦股份累计上涨18日.51%。2月25日，德邦股价大幅上涨。
自收购计划公布以来，截至7月28日收盘，德邦股份和京东集团股价的涨幅分别为6.16%和5.京东物流下降165%.36%来源：时代财经
